De Laatste Meter

Een Leven Lang Ontwikkelen moet anders

Het huidige LLO-stelsel benut zijn potentieel onvoldoende. Het draagt te weinig bij aan arbeidsproductiviteit, het verminderen van personeelstekorten en het bevorderen van brede welvaart

Zero-emissie zones: willen we meer of minder?

Verduurzaming van het wegtransport is hard nodig. Zijn ZE-zones een “no-regretmaatregel”?

Intelligent toegangsbeheer: juridisch mag het... maar beleid en organisatie zijn er niet klaar voor

De weerbarstigheid zit zelden in de techniek

Afscheid van de 24-uurs economie in de brievenbus?

Minister weigert PostNL subsidie te verlenen. In plaats daarvan krijgt PostNL lucht: de bezorgtijd gaat naar 48 uur en op termijn zelfs naar 72 uur

Onze Amsterdamse Fon versus PostNL: waar is de menselijke maat gebleven?

Het is niet goed gegaan, maar we lossen het voor je op, moet de norm zijn...

Amsterdam pakt afvalinzameling (opnieuw) aan

Amsterdam werkt aan een schonere stad, maar dat vraagt tijd, keuzes en samenwerking

Logistiek als stille kracht achter circulair bouwen

Hoe slimme bouwstromen Amsterdam kunnen verduurzamen

EU-beleid kiest voor zachtere landing schonere voertuigen: ook voor logistiek

Toch gaat Nederland (langzaam) door voor meer elektrische bestelauto's en vrachtwagens

Kopen we in 2030 30% nieuwe elektrische vrachtwagens?

Bedrijven die nu geen strategie hebben voor elektrificatie, lopen het risico in de komende vier jaar uit de markt gedrukt te worden. De transitie vraagt om harde keuzes: investeren, samenwerken of uitbesteden

Het is de hoogste tijd om het militaire spoorvervoer weerbaar te maken

Wie controle heeft over het spoor, beheerst de logistiek van oorlog en vrede

Luchtkwaliteit en verkeer: een blik op 2025 en verder

Voor het wegtransport zijn de conclusies hoopgevend, al blijven er uitdagingen bestaan met het oog op strengere Europese regelgeving

Als je rijk wordt kom je vanzelf in een beter milieu

Diederik Samson: Groene Supermacht. Voor managers in overheid en bedrijfsleven is het boek vooral interessant als praktijkcollege in Europees machtsspel en beleidsimplementatie

Wordt na netcongestie ruimtegebrek een show-stopper bij e-trucks?

De ruimteclaim van laadinfrastructuur is een strategisch vraagstuk voor fleet managers

Albert Heijn opent laadpleinen voor partners en versnelt verduurzaming ketentransport

Van doorstroming naar bereikbaarheid: een nieuw mobiliteitsdenken

Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) laat zien dat het klassieke denken in doorstroming zijn grenzen heeft bereikt

Nederland heeft een productiviteitsprobleem en dat raakt de logistieke sector ook

Het Rapport Wennink schetst een scherpe realiteit: Nederland staat op een economisch kantelpunt

Voor onder de kerstboom. JFK: De geheime archieven van Lammert de Bruin

Het is een meeslepend boek voor iedereen die gefascineerd is door macht, geheimhouding en de vraag hoe een democratie omgaat met haar donkerste momenten

Innovatieprogramma Verkeer en Vervoer 2026–2030 Provincie Noord-Holland

Koersvast vernieuwen in mobiliteit en logistiek

Supply chain risicomanagement: zoeken naar strategische veerkracht

Supply chain risico's veranderen fundamenteel, en wie nu niet schakelt, loopt straks achter de feiten aan.

Voor duurzaamheid is meer nodig dan wat zonnepanelen op het dak van het DC

In Amsterdam zitten bedrijventerreinen in de dode hoek van de klimaatstrategie

Geen enkele gemeente of provincie, kan zich een zwakke schakel permitteren in klimaatbestendigheid. Niet in woningen, niet in infrastructuur en ook niet in de economie

Zijn de mensen op fatbikes en e-bikes het probleem bij verkeersveiligheid?

Verkeersveiligheid verbetert niet als je niet ook werkt aan minder mobiliteit

Zero-emissiezones werken: hoge naleving, meer ontheffingen en groeiende rust in de markt

Gemeenten hebben dit jaar 29.536 boetes opgelegd aan bestel- en vrachtvoertuigen die zonder toestemming een zero-emissiezone binnenrede

Helmplicht, fatbikes en handhaving: hoe veilig zijn elektrische fietsen eigenlijk?

Iedereen onder de 18 jaar krijgt straks een helmplicht

Gemeenteraadsverkiezingen 2026: zonder slimme logistiek valt de binnenstad stil

Wat hoort er in de verkiezingsprogramma’s van partijen die écht oog hebben voor een leefbare, bereikbare en vitale binnenstad?

Stikstof, stilte en stroom: de nieuwe realiteit op de bouwplaats

TNO heeft berekend dat de huidige koers van het Convenant SEB naar verwachting voldoende CO2-reductie en gezondheidswinst oplevert, maar dat de stikstofdoelen nog niet binnen bereik zijn

Student kommt von Studieren

Mijn boomer-stijl van omgaan met studenten past niet bij het moderne onderwijs

FSIN: de opkomende gemaksgeneratie en de impact op de food supply chain

Wie nu niet innoveert in logistiek, wordt straks ingehaald. Voor veel ketens betekent dit: versneld investeren in technologie, het herontwerpen van de operatie, het durven terugschakelen naar kleinere formats en scherp kiezen voor lokaal relevante diensten.

Verkeersveiligheid 2025: stabilisatie, maar geen reden tot achteroverleunen

De vergrijzing, de drukte op de weg en de groeiende variatie aan vervoermiddelen zorgen voor nieuwe uitdagingen

Achter de voordeur van de bezorgchaos: wat niemand ziet

Zijn pakketpunten aan huis de oplossing voor drukte in pakketbezorging?

Hoe pakt NYC stadslogistiek aan?

Hoe maken we last-mile logistiek veilig, schoon én sociaal rechtvaardig?

Robots in de last mile: belofte, barrières en een realistisch toekomstbeeld

De tijd van volledig autonome bezorgrobots is nog niet aangebroken. De tijd van doordachte, hybride logistieke oplossingen wél.

Rechter: Overname Sandd door PostNL was illegaal

De postmarkt verdient toekomstgericht beleid dat verder kijkt dan het bestaande monopolie

Pakketkluizen: Poolse logica, Nederlandse illusies

Gaat InPost de Nederlandse ambities waar maken?

Wonen tussen de bedrijven door: kan dat wel?

Overlast door DHL Cityhub in Amsterdam Noord: steden moeten logistieke ruimte expliciet plannen en beschermen, net zoals ze dat doen voor scholen, zorg en groen

Aanpassing ontheffingsregels zero-emissie zones vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 wordt het ontheffingenbeleid voor de zero-emissiezones verruimd en verder geharmoniseerd

DPD kiest voor schaal in de last-mile. Maar wat betekent dat voor de buurtafhaalpunten?

DPD Nederland en Instabee Group, bekend van Budbee, zetten een nieuwe stap in de strijd om de last-mile

Polis roept op tot Europese aanpak van bouwlogistiek

Woningbouw vraagt om meer dan stenen: waarom mobiliteit en bouwlogistiek het verschil gaan maken

Dreigt Amsterdam stuurloos te worden in stadslogistiek?

Het bedrijfsleven maakt zich zorgen: dossiers zijn kwetsbaar, kennis gaat verloren, de samenhang dreigt te verdwijnen

Logistiek talent MBO en HBO vraagt om betere begeleiding en scherper onderwijs

Arbeidsmarktperspectieven voor logistiek en transport onder druk door hoge instroom en beperkte groei

KiM over energiebesparing in transport: de beste energie is die energie die je niet gebruikt

Elke vermeden kilometer levert een grote energiewinst op

Stadslogistiek: niet de last-mile maar de first-mile is het knelpunt

Hoe organiseren we de first-mile voor alle tijdkritische kleine zendingen richting professionele stadshubs voor bouw, retail, horeca, kantoren en e-commerce?

De maatschappelijke waarde van deelauto’s, scooters, fietsen en bakfietsen

Kabinet zet volgende stap in opschaling deelmobiliteit

Er is geen juridische basis is om retourkosten verplicht te stellen

De stille kosten van gratis retouren: wat webshops nu moeten doen

Europa werkt aan een ‘Military Schengen’

Waarom is dit relevant voor logistieke professionals?

De kosten van energie bepalen falen of succes van elektrische vrachtwagens

De echte concurrentieslag gaat over energy-parity: wie rijdt op goedkope, betrouwbare stroom en wie niet

De vrachtwagenheffing komt eraan in 2026

Dieselvrachtwagens betalen straks twee keer voor hun uitstoot: via de brandstofprijs en via de kilometerheffing

Zijn de Amsterdamse klimaatambities in mobiliteit realistisch?

Pakt Amsterdam door met zero-emissie zones voor al het verkeer?