De Laatste Meter
Geef de Amsterdamse grachten weer haar logistieke functie, maar dan wel serieus
De techniek alleen maakt nog geen systeem
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
322
0
Hoe kan AI retourenlogistiek moderniseren?
McKinsey over: van kostenpost naar strategisch concurrentievoordeel
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
100
0
Europese havens krijgen nieuwe strategie
Havens worden knooppunten voor energie, industrie, logistiek en data
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
76
0
Hogescholen leveren een grotere bijdrage aan relevant praktijkonderzoek
Onderzoek is kwetsbaar voor bezuinigingen in hoger onderwijs
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
84
0
De stad verstopt niet door vrachtwagens, maar door bestelgedrag
De ontvanger is de vergeten regisseur van de stadslogistiek, toch? Maar, wat weet u over de ontvanger?
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
104
0
De bouw raakt 60% van de materialen kwijt...
Circulaire bouw vraagt om een steeds slimmere logistiek... of anders een uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV)
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
215
0
Meer regels voor vrachtverkeer in binnensteden raken horeca-ondernemers hard
Bij een levendige en aantrekkelijke binnenstad hoort ook een robuuste infrastructuur
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
189
0
AI als systeemrisico: waarom succes gevaarlijker kan zijn dan falen
Marges gebaseerd op complexiteit en informatie-asymmetrie verdampen
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
177
0
Hoogvliet Supermarkten als DHL pakketpunt: slimme stap of symptoom van een overvolle last mile?
Op het eerste gezicht is dit vooral een service-innovatie. De combinatie van dagelijkse boodschappen en pakketafhandeling verhoogt klantgemak en benut bestaande koopstromen
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
185
0
Duurzaam ondernemen
Is DHL verstandig bezig met een waterstoftruck?
Dat hangt ervan af...
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
165
0
Amsterdam onderzoekt kabelbaan over het IJ: toekomst of toeristische attractie?
Plan voor kabelbaan over IJ 'financieel kwetsbaar en afhankelijk van toeristen'
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
256
0
JoyExpress daagt Europese e-commerce uit
De kernvraag blijft: kan JoyExpress snel genoeg voldoende dichtheid en volume opbouwen?
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
137
0
Gemeenten nemen regie op pakketkluizen
De vier grote steden werken aan een convenant met pakketbezorgers om de groei van pakketkluizen in goede banen te leiden
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
448
0
Duurzaam ondernemen
Ondanks zero-emissie zones gaat elektrificering wegtransport ook begin 2026 nog langzaam
Het aandeel elektrische bestelauto’s in de nieuwverkopen daalde in het laatste kwartaal van 2025 naar iets boven de 40 procent. Die trend zet door in januari 2026
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
125
0
Niet elke schuur is een ‘last mile’ cityhub
Kijk in elk geval verder dan alleen de huurprijs per vierkante meter
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
279
0
FTM over misstanden in de pakketsector: de prijs van gemak
Structurele overtredingen en boetes
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
159
0
Wat is de waarde van stadslogistiek over water?
Amsterdam brengt MKBA stadslogistiek over water in kaart: die is niet vanzelfsprekend 'no regret'
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
229
0
4G gemeenten tekenen convenant met pakketbedrijven over pakketpunten
Steden zetten in op meer centrale pakketpunten om de groei van pakketbezorging in goede banen te leiden en verkeersdrukte in woonwijken te beperken
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
167
0
Rechter: Overname Sandd door PostNL was illegaal
De Autoriteit Consument & Markt start een nieuw onderzoek naar PostNL vanwege de overname van Sandd in 2019
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
425
0
ING: consolidatie in transportsector gaat versnellen
De schaalvergroting is nodig om concurrerend te blijven in een sector met enorme investeringsopgaven
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
358
0
Staat jouw transportbedrijf klaar voor 72 uur zonder stroom of internet?
En vergeet de buren niet!
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
91
0
Nog te weinig bouwers maken gebruik van de logistieke mogelijkheden die BIM biedt
Onvoorspelbaarheid is de grootste marge-killer in de bouw, renovatie en onderhoud
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
69
0
AI in transport: waar liggen de kansen en wat moet je als transportondernemer nu doen?
AI verandert de transportsector fundamenteel
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
247
0
FedEx en investeerders willen InPost overnemen: grote stap in Europese pakketlogistiek
Hiermee ontstaat een krachtige combinatie van internationale schaal en lokale distributie.
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
262
0
Bevoorrading van winkelcentra: minder ruimte, maar eigenlijk meer nodig
Bevoorrading van winkelcentra is geen probleem dat “even opgelost” moet worden, maar een ontwerpopgave die vraagt om realisme, samenwerking en voortdurende afstemming
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
182
0
Mobiliteit bepaalt omzet: auto, fiets en voetganger even belangrijk voor winkelcentrum
Fietsers en voetgangers zijn de stille economische motor van winkelcentra
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
104
0
De brandstofauto is zo slecht nog niet... toch?
KiM onderzoek: reizigers betalen via belastingen en heffingen doorgaans minder dan de externe kosten die zij veroorzaken
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
168
0
Deelmobiliteit groeit, maar blijft afhankelijk van subsidie en stad
Wie de cijfers goed leest, ziet vooral een sector die stabiliseert, consolideert en nog altijd zoekt naar een robuust verdienmodel
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
177
0
Depotladen vraagt om meer dan een stekker: ruimte wordt de nieuwe bottleneck
Elektrische vrachtwagens hebben meer ruimte nodig dan dieselvrachtwagens
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
144
0
De agentic enterprise: wat supply chain managers moeten weten over AI-agents
AI-agents in de supply chain: van tool naar digitale collega
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
57
0
Amsterdam wil geen bezorgbelasting voor het bezorgen aan huis
Dit zou juridisch en praktisch nauwelijks uitvoerbaar zijn
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
68
0
Energietransitie in logistiek vraagt om systeeminnovatie: andere netwerken, andere businessmodellen en andere ruimtelijke keuzes
Energietransitie niet alleen een technologische opgave is, maar Een fundamentele systeemverandering van economie, samenleving en energievoorziening richting 2050
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
96
0
Jaarbeurs sleept Utrecht voor de rechter uit vrees voor financiële schade door zero-emissiezone
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
132
0
Prima plan van PostNL: rouwpost gaat mee met de pakketbezorger
PostNL bereidt zich voor op een wijziging van de Postwet: brieven hoeven niet langer binnen 24 uur te worden bezorgd, maar mogen er straks twee (en later zelfs drie) dagen over doen.
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
273
0
Wat staat er in de kabinetsplannen over logistiek en mobiliteit?
Mobiliteit, bereikbaarheid en verduurzaming lopen als rode draden door het akkoord. Voor logistieke ondernemers en beleidsmakers betekent dit vooral: blijven bewegen richting elektrificatie en efficiëntie, terwijl bereikbaarheid en kostenbeheersing nadrukkelijk op de agenda blijven staan
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
676
0
Elektrificatie stokt niet door vrachtwagens maar door organisatie, contracten en infrastructuur
Elektrificatie van het wegtransport: van pilots naar schaal
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
105
0
Wat gaat Amsterdam doen met de Weesperstraat?
Voor logistiek en bereikbaarheid betekent dit geen sluiting, maar een herdefinitie. Laden en lossen blijft mogelijk, verkeer blijft mogelijk, maar niet langer vanzelfsprekend op de eerste plaats
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
365
0
De klant bepaalt de toekomst van de stadslogistiek... niet de overheid
Stadslogistiek groeit de komende tien jaar van een markt van 10 tot 12 miljard euro naar 20 tot 25 miljard met meer toegevoegde waarde. Dat is geen nichemarkt, maar een volwaardig segment met een eigen dynamiek
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
146
0
Stroomkoppelaars moeten netcongestie bedrijven oplossen
Voor logistieke bedrijven betekent dit dat wachten op netuitbreiding zelden de beste strategie is; actief deelnemen aan lokale energiehubs en het inschakelen van een stroomkoppelaar kan het verschil maken tussen stilstand en doorgroei
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
74
0
Duurzaam ondernemen
Bedrijven stellen hun laadplein open voor elektrische vrachtwagens van collega's
Maar, is er wel een business case voor gedeelde laadpleinen?
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
202
0
Amsterdam maakt ruimte voor circulaire logistiek
Wat betekent de circulaire economie voor de ruimteclaims in de stad?
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
207
0
Duurzaam ondernemen
De AanZET-subsidie is geen gratis geld voor transporteurs
Transporteur Simon Loos: “Je bent een dief van je eigen portemonnee als je niet meedoet”
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
164
0
Pakketkluisleed aan de Amsterdamse grachten
Pakketkluizen zijn geen onzin, maar Amsterdam moet zich wel meer met bezorging bemoeien
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
141
0
Logistieke veerkracht wordt strategisch: waarom supply chains nu samen moeten handelen
Een veerkrachtige supply chain kiest voor een hybride model: efficiënt waar het kan, robuust waar het moet
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
128
0
Amsterdam verbiedt zwaar verkeer rond Wallen en Nieuwmarkt
Samen met de logistieke sector werkt gemeente aan nieuwe manieren van bevoorrading, afvalinzameling en dienstverlening
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
222
0
Crisismanagement
Een noodpakket is echt niet genoeg bij een crisis
Leestip: ‘Voorbereid’ van Ot van Daalen. Het gaat niet alleen om wat je voor jezelf kunt doen, maar ook wat je voor anderen kunt doen
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
84
0
Achter de voordeur van de bezorgchaos: wat niemand ziet
Zijn pakketpunten aan huis de oplossing voor drukte in pakketbezorging?
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
133
0
Nieuwe Beleidsagenda Goederenvervoer (2026–2030): leveringszekerheid centraal in multimodale transitie
Het doel is volledig klimaatneutraal goederenvervoer in 2050.
Walther Ploos van Amstel
De Laatste Meter
209
0