De recente studie Logistics for Building Circular, Biobased, and Modular: Environmental Impacts in Amsterdam, gepubliceerd in het Journal of Circular Economy, onderzoekt de rol van logistiek binnen circulaire bouwpraktijken, met een specifieke focus op de stedelijke context van Amsterdam. Het artikel analyseert hoe logistieke systemen de milieuprestaties van circulaire, biobased en modulaire bouwprojecten beïnvloeden en benoemt zowel kansen als uitdagingen voor de praktische toepassing.

Belangrijkste bevindingen
De studie laat zien dat logistieke stromen een cruciale rol spelen in de milieu-impact van circulaire bouwprojecten. De combinatie van biobased en modulaire bouwmaterialen met efficiënte logistieke planning kan leiden tot aanzienlijke reducties in CO₂-emissies en andere milieu-indicatoren. Dit komt mede doordat modulaire en biobased materialen vaak lichter zijn en minder transportbewegingen vereisen dan conventionele bouwmaterialen, waardoor de totale ecologische voetafdruk lager is dan bij traditionele bouwmethoden.

Daarnaast benadrukt de studie het potentieel van stedelijke logistieke hubs (lokale knooppunten waar materialen kunnen worden opgeslagen, geassembleerd of herverpakt) om transportefficiëntie en milieuprestaties te verbeteren.

De auteurs onderstrepen dat het integreren van logistiek in circulaire bouwstrategieën een holistische benadering vereist. Logistieke keuzes beïnvloeden niet alleen de operationele efficiëntie, maar ook de mate van materialencirculariteit gedurende de gehele levenscyclus van een gebouw. Dit omvat onder meer ketenoptimalisatie via gebundelde leveringen, het gebruik van elektrische of emissievrije voertuigen en het koppelen van logistieke data aan bouwplanningsprocessen.

Beperkingen en kennishiaten
Ondanks de bijdrage van het artikel worden verschillende kennislacunes geïdentificeerd. Er is beperkte empirische evidentie over de feitelijke logistieke prestaties van circulaire bouwprojecten op stedelijke schaal. Bovendien is weinig bekend over hoe logistieke netwerken specifiek kunnen worden geoptimaliseerd voor biobased en modulaire materiaalstromen. De studie wijst ook op een gebrek aan inzicht in de kostenimplicaties van verschillende logistieke strategieën en in bredere sociale dimensies, zoals werkgelegenheidseffecten en acceptatie door stakeholders.

Richtingen voor toekomstig onderzoek
De onderzoekers stellen dat meer onderzoek nodig is naar operationele logistieke modellen die zijn toegesneden op circulaire bouwpraktijken. Dit omvat scenarioanalyses van logistieke hubs, levenscyclusanalyses (LCA’s) waarin logistieke variabelen expliciet worden meegenomen, en evaluaties van digitale hulpmiddelen voor logistieke coördinatie. Daarnaast is er een duidelijke behoefte aan praktijkgerichte casestudies die kwantitatieve data opleveren over transportefficiëntie, emissiereducties en materiaalefficiëntie in verschillende stedelijke contexten.

Tot slot pleit het artikel voor interdisciplinair onderzoek waarin logistiek, architectuur, civiele techniek en stedenbouw worden gecombineerd, om zo een robuuste kennisbasis te ontwikkelen die beleidsvorming en de implementatie van circulaire, biobased en modulaire bouwsystemen in steden kan ondersteunen.

Bekijk de website van BIMZEC voor meer informatie.

Walther Ploos van Amstel.

Source: Tsui, T., Koljenšić, P., van Binsbergen, T., Kuiper, J., Ploos van Amstel, W., & Vrijhoef, R. (2025). Logistics for Building Circular, Biobased, and Modular: Environmental Impacts in Amsterdam. Journal of Circular Economy, 3(2). https://doi.org/10.55845/XJPF2170

Lees ook: De logistiek van biobased bouwen is nog een uitdaging