Duurzaamheid speelt inmiddels mee in bijna elke zakelijke beslissing. Klanten en partners letten erop, soms expliciet, soms impliciet. Bij veel bedrijven is het gesprek over het wagenpark veranderd. Het gaat niet meer alleen over kosten of leasecontracten, maar over hoe je vandaag werkt en wat dat vraagt van je voertuigen.
De concurrentie-kracht, brandstofprijzen, regelgeving en personeel zijn factoren waardoor ondernemers anders kijken naar mobiliteit. Elektrische bedrijfsvoertuigen zijn geen uitzondering meer, maar steeds vaker een serieuze optie. Het laat zien dat een bedrijf meebeweegt met de tijd, zonder dat daar grote woorden aan te pas komen. Voor veel organisaties voelt dat als een logische stap, geen verplichting.
De techniek is simpelweg beter geworden. Actieradius, laden, inzicht in gebruik, het werkt betrouwbaarder dan een paar jaar terug en is zelfs goedkoper. Voor wagenparkbeheerders is het prettig om te weten waar ze aan toe zijn, geen toekomstverhalen, maar techniek die doet wat hij moet doen.
Duurzaam hoeft de concurrentiekracht niet te verminderen
De kostenkant ziet er anders uit dan vroeger. Tanken wordt laden en onderhoud is vaak eenvoudiger. Minder onderdelen betekent automatisch ook minder slijtage. Tel daarbij op dat er subsidies en fiscale voordelen zijn en de rekensom verandert. Voor sommige bedrijven blijkt vrachtwagen leasen in elektrische vorm ineens haalbaar, terwijl dat een paar jaar geleden nog ondenkbaar was.
En aan het eind van de dag zit er iemand achter het stuur. En die merkt het verschil: rustiger rijden, minder geluid en minder stress. Dat werkt door in hoe iemand zijn werk ervaart. De maatschappij komt er langzamerhand steeds meer achter, daarom wordt ook elektrische bus leasen vaker serieus bekeken. Niet omdat het hip is, maar omdat het gewoon prettiger werkt. Uiteindelijk is goede zorg voor personeel of van groot belang binnen een bedrijf, dus een kijkje nemen in de wereld van je toekomstige elektrische wagenpark kan nooit kwaad.
Deel uw ervaringen op ManagementSite
Wij zijn altijd op zoek naar ervaringen uit de praktijk, wat werkt wel, wat niet.
SCHRIJF MEE >>
Als u 3 of meer artikelen per jaar schrijft, ontvangt u een gratis pro-abonnement twv €200,--