Mijn stelling is dat zonnepanelen op zichzelf een distributiecentrum nog niet duurzaam maken. Het gaat om een duurzame rol voor het distributiecentrum in de keten. Dat vraagt om strategische samenwerking tussen de bedrijven die er zitten.

Met de komst van elektrische vrachtwagens en bestelauto’s is er een stevige energiebehoefte. Welke mogelijkheden bieden het distributiecentrum en het bedrijventerrein? Of is er hardnekkige netcongestie? Welke mogelijkheden biedt het gebouw voor het opwekken van stroom met zonnepanelen en de opslag van stroom? Wat zijn de verwachte energiekosten nu en in de toekomst? En wie gaat er investeren in de voorzieningen; de huurder of de verhuurder? Energie is een nieuwe vestigingsplaatsfactor.

Maar, er is meer nodig om het distributiecentrum echt duurzaam te maken.Is het distributiecentrum ook inspirerend en aantrekkelijk? Draagt de inrichting bij aan het welzijn en de gezondheid van de medewerkers? Is het er leuk en is het gezond om er te werken? Het is al lastig genoeg om goed logistiek personeel te vinden. En als werkgever ben je ook verantwoordelijk voor een duurzame huisvesting van jouw personeel in de regio. Dat is wel zo eerlijk.

Ruimte en faciliteiten delen zijn de nieuwe norm. Distributiecentra worden gedeelde faciliteiten met andere bedrijven. De toekomst van distributie en transport ligt in samen bundelen, samen capaciteiten delen en samen innoveren om de klant steeds beter van dienst te kunnen zijn. Het gaat om een duurzame rol voor het distributiecentrum in de keten.

Kijk bij een nieuw distributiecentrum verder dan de huurprijs van de vierkante meters. Het gaat om met wie je samen, in de toekomst, het beste de klanten kunt bedienen. Samen kun je uiteindelijk meer klanten bedienen, nieuwe business binnenhalen en misschien wel kosten besparen. Wie wil je graag als buren hebben (en wie juist niet)? Een goede buur is beter dan een verre vriend. Zeker als je duurzaam wilt ondernemen.

Walther Ploos van Amstel in Warehouse Totaal