Amsterdam maakt werk van schonere bouwplaatsen. Met de nieuwe Uitvoeringsagenda Schone Mobiele Werktuigen 2025–2027 zet de stad in op uitstootvrije bouwmachines, voldoende laadvoorzieningen en nauwe samenwerking met de bouwsector. Zo wordt bouwen in Amsterdam stiller, schoner en gezonder, voor iedereen. 

Bouwmachines zoals graafmachines, aggregaten en bladblazers zijn samen goed voor een aanzienlijk deel van de uitstoot van stikstof, fijnstof en CO₂ in de stad. In nieuwe gemeentelijke opdrachten geldt voortaan dat alle werktuigen tot 56 kW uitstootvrij moeten zijn. Na 2027 volgt de middelzware klasse, zodat in 2030 al het gemeentelijk materieel emissievrij kan werken.

De overgang naar uitstootvrij bouwen is niet alleen goed voor het klimaat, maar ook voor de mensen die in de stad wonen en werken. Minder uitstoot betekent gezondere lucht, minder geluidsoverlast en veiliger werkomstandigheden op de bouwplaats.

De aanpak is in samenwerking met bedrijven, brancheverenigingen en andere overheden ontwikkeld. De gemeente kiest oor een realistisch groeipad, zodat ondernemers kunnen investeren met zekerheid en de markt zich in een gelijk tempo kan ontwikkelen.

De komende jaren richt Amsterdam zich op drie concrete sporen om mobiele werktuigen schoner en uiteindelijk volledig uitstootvrij te maken.

1. Aanscherpen van inkoop- en aanbestedingseisen
Vanaf 2025 moeten alle lichte werktuigen (tot 56 kW) in gemeentelijke opdrachten uitstootvrij zijn. In 2028 volgt het middelzware materieel tot 130 kW, en in 2030 geldt de eis voor alle werktuigen. Ondernemers die verder gaan dan de minimumeisen kunnen extra punten verdienen via het gunningscriterium Emissieloos Werken. De gemeente wil vaker langdurige contracten afsluiten, zodat investeringen in schoon materieel rendabel blijven.

2. Zorgen voor voldoende energievoorzieningen
De overstap naar elektrisch materieel vraagt om betrouwbare laadcapaciteit. Amsterdam stimuleert het dubbele gebruik van bestaande laad- en stroompunten, zoals laadpalen en stroomkasten bij markten en evenementen. Ook wordt samenwerking gezocht met andere partijen zoals GVB en ProRail. In 2025 volgt een gemeentelijk laadplan voor mobiele werktuigen richting 2030, waarin ook aandacht is voor ‘netbewust laden’ om beter om te gaan met de beperkte netcapaciteit.

3. Samenwerking en kennisontwikkeling
Amsterdam blijft nauw samenwerken met bouwbedrijven, netbeheerders, brancheorganisaties en andere gemeenten. Via de Marktgroep Amsterdamse Aanpak Schone Mobiele Werktuigen worden jaarlijks bijeenkomsten georganiseerd om kennis te delen en de voortgang te monitoren. De gemeente onderzoekt daarnaast hoe zij projectontwikkelaars en kleinere bouwbedrijven kan stimuleren om schoner te werken.

Met de uitvoeringsagenda zet Amsterdam een volgende stap richting haar doel: een klimaatneutrale, stille en gezonde stad waar ook de bouw bijdraagt aan schone lucht en leefkwaliteit voor iedereen.