<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"	>
<channel>
	<title>Reacties op: Innovatie in logistieke planning en besturing</title>
	<atom:link href="http://www.managementsite.nl/7352/supply-chain/innovatie-logistieke-planning-besturing.html/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.managementsite.nl/7352/supply-chain/innovatie-logistieke-planning-besturing.html</link>
	<description>Kenniscentrum vóór en dóór professionals</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 09:47:55 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3</generator>
<xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" />
	<item>
		<title>Door: Beste Artikel ManagementSite - Kennismanagement - ManagementSite.nl</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/7352/supply-chain/innovatie-logistieke-planning-besturing.html#comment-12184</link>
		<dc:creator>Beste Artikel ManagementSite - Kennismanagement - ManagementSite.nl</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Feb 2011 10:39:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.managementsite.nl/?p=7352#comment-12184</guid>
		<description>[...] volgende artikel is:  Innovatie in logistieke planning en besturing Sense en respond &#8230;&#8230;.. Walther Ploos van Amstel, Hein van Rijswijck en Gerwin Zomer, 1 [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] volgende artikel is:  Innovatie in logistieke planning en besturing Sense en respond &#8230;&#8230;.. Walther Ploos van Amstel, Hein van Rijswijck en Gerwin Zomer, 1 [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Beste Artikel ManagementSite - Kennismanagement - ManagementSite.nl</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/7352/supply-chain/innovatie-logistieke-planning-besturing.html#comment-12185</link>
		<dc:creator>Beste Artikel ManagementSite - Kennismanagement - ManagementSite.nl</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Feb 2011 10:39:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.managementsite.nl/?p=7352#comment-12185</guid>
		<description>[...] volgende artikel is:  Innovatie in logistieke planning en besturing Sense en respond &#8230;&#8230;.. Walther Ploos van Amstel, Hein van Rijswijck en Gerwin Zomer, 1 [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] volgende artikel is:  Innovatie in logistieke planning en besturing Sense en respond &#8230;&#8230;.. Walther Ploos van Amstel, Hein van Rijswijck en Gerwin Zomer, 1 [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Logistiek in the (near) future? (Innovatie) - ManagementSite.nl</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/7352/supply-chain/innovatie-logistieke-planning-besturing.html#comment-9733</link>
		<dc:creator>Logistiek in the (near) future? (Innovatie) - ManagementSite.nl</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 20:28:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.managementsite.nl/?p=7352#comment-9733</guid>
		<description>[...] niet doen . . .       6 december, 2009 in: Columns &#8250; Innovatie   Het stuk over logistiek van Walther Ploos van Amstel zette me aan het denken. Deze maand was ik druk met het inrichten van een geluidsstudio thuis. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] niet doen . . .       6 december, 2009 in: Columns &rsaquo; Innovatie   Het stuk over logistiek van Walther Ploos van Amstel zette me aan het denken. Deze maand was ik druk met het inrichten van een geluidsstudio thuis. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Walther Ploos van Amstel &#187; Sense and respond: sturen met gevoel</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/7352/supply-chain/innovatie-logistieke-planning-besturing.html#comment-9724</link>
		<dc:creator>Walther Ploos van Amstel &#187; Sense and respond: sturen met gevoel</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 06:43:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.managementsite.nl/?p=7352#comment-9724</guid>
		<description>[...] Het verzamelen van informatie uit complexe logistieke netwerken om de juiste beslissingen te nemen is niet eenvoudig. Gelukkig zorgt de ICT-sector voor informatieverwerkingscapaciteit om steeds betere beslissingen te kunnen nemen. De nieuwe buzz in slimme logistiek is ‘Sense and Respond Logistics’; voelen en reageren. De communicatie begint bij de onderdelen van het logistieke netwerk en niet bij een centrale computer. Of het nou een pakketje, pallet of container is: ze geven zelf aan wat ze zijn, hoe zwaar ze zijn, waar ze naartoe moeten en hoe laat ze daar moeten zijn. Innovatieve kansen voor logistiek. Lees verder over &#8216;sense and respond&#8216;. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Het verzamelen van informatie uit complexe logistieke netwerken om de juiste beslissingen te nemen is niet eenvoudig. Gelukkig zorgt de ICT-sector voor informatieverwerkingscapaciteit om steeds betere beslissingen te kunnen nemen. De nieuwe buzz in slimme logistiek is ‘Sense and Respond Logistics’; voelen en reageren. De communicatie begint bij de onderdelen van het logistieke netwerk en niet bij een centrale computer. Of het nou een pakketje, pallet of container is: ze geven zelf aan wat ze zijn, hoe zwaar ze zijn, waar ze naartoe moeten en hoe laat ze daar moeten zijn. Innovatieve kansen voor logistiek. Lees verder over &#8216;sense and respond&#8216;. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Ilse Jaspers, Manager Logistiek LUMC</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/7352/supply-chain/innovatie-logistieke-planning-besturing.html#comment-9714</link>
		<dc:creator>Ilse Jaspers, Manager Logistiek LUMC</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 15:44:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.managementsite.nl/?p=7352#comment-9714</guid>
		<description>Peter van Minnen geeft in zijn reactie aan dat de werkelijkheid anders is, &#039;kijk maar eens naar de zorglogistiek&#039; geeft hij aan. 

Gelukkig en best wel trots  kan ik melden dat ook in de zorglogistiek prachtige stappen gemaakt worden op het vlak van sense en respond. 

Per afgelopen november werken wij in het LUMC met een nieuw systeem voor patiententransport. Dit systeem maakt het mogelijk efficienter, klantvriendelijker en patientveiliger te werken. 

Het gaat om het patiententransportsysteem ARTA waarbij de patientvervoerders uitgerust worden met een PDA. De afdelingen die vervoer aanvragen doen dit niet meer per telefoon via onze centrale, maar via de pc. De aanvragen komen realtime in het scherm van de PDA&#039;s en de kleur (groen, oranje, rood) geeft aan hoe lang de patient al ligt te wachten. 

Aan veel zaken is gedacht: spoedpatienten worden direct rood, verzendende afdelingen zien precies waar hun patienten uithangen en er is een directe koppeling met het Ziekenhuis Informatie Systeem. Niks geen namen typen dus, gewoon patient aanklikken, aangeven met wat voor vervoermiddel het vervoer plaats dient te vinden en op &#039;send&#039; drukken. 

Onze vervoerders worden niet meer gestuurd door een centralist, maar kiezen met het nieuwe systeem zelf hun ritten. Ze dienen de meest urgente ritten natuurlijk voorrang te geven, maar verder kunnen zij de transportjes kiezen die qua vertrekpunt het meest aansluiten bij de eindbestemming van hun vorige rit. Dit levert, naast het uitfaseren van de telefooncentrale nog meer efficiency op. Op korte termijn gaan wij ook het vervoer van spoedmateriaal (bloed, urine, statussen, etc.) via hetzelfde systeem oppakken. 

Het systeem genereert heldere managementrapportages waarop wij goed kunnen sturen. 
Door de inzet van ARTA werken onze mensen efficienter en worden er minder fouten gemaakt waardoor wellicht de verkeerde patient op de verkeerde plaats terecht komt, met alle gevolgen van dien. 

Wij zijn het eerste ziekenhuis dat dit systeem gebruikt in combinatie met een wifi-netwerk. We zijn overgegaan op dit systeem met een big bang. Al onze 60 vervoerders in een paar dagen tijd ingewerkt, evenals de vele verzendende en ontvangende afdelingen in het LUMC. Vanaf dag één deden we meteen honderden ritten per dag. 

Dus ik ben best wel trots dat we dit in het LUMC voor elkaar hebben gekregen, maar dat had ik al gezegd geloof ik ;-) 

ook voor &#039;niet-spoed&#039; bloed, urine en statussen hebben we een prachtig systeem geimplementeerd, maar dat bewaar ik voor een volgende keer.... 

Ilse Jaspers
Manager Logistieke Dienstverlening
LUMC</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Peter van Minnen geeft in zijn reactie aan dat de werkelijkheid anders is, &#8216;kijk maar eens naar de zorglogistiek&#8217; geeft hij aan. </p>
<p>Gelukkig en best wel trots  kan ik melden dat ook in de zorglogistiek prachtige stappen gemaakt worden op het vlak van sense en respond. </p>
<p>Per afgelopen november werken wij in het LUMC met een nieuw systeem voor patiententransport. Dit systeem maakt het mogelijk efficienter, klantvriendelijker en patientveiliger te werken. </p>
<p>Het gaat om het patiententransportsysteem ARTA waarbij de patientvervoerders uitgerust worden met een PDA. De afdelingen die vervoer aanvragen doen dit niet meer per telefoon via onze centrale, maar via de pc. De aanvragen komen realtime in het scherm van de PDA&#8217;s en de kleur (groen, oranje, rood) geeft aan hoe lang de patient al ligt te wachten. </p>
<p>Aan veel zaken is gedacht: spoedpatienten worden direct rood, verzendende afdelingen zien precies waar hun patienten uithangen en er is een directe koppeling met het Ziekenhuis Informatie Systeem. Niks geen namen typen dus, gewoon patient aanklikken, aangeven met wat voor vervoermiddel het vervoer plaats dient te vinden en op &#8216;send&#8217; drukken. </p>
<p>Onze vervoerders worden niet meer gestuurd door een centralist, maar kiezen met het nieuwe systeem zelf hun ritten. Ze dienen de meest urgente ritten natuurlijk voorrang te geven, maar verder kunnen zij de transportjes kiezen die qua vertrekpunt het meest aansluiten bij de eindbestemming van hun vorige rit. Dit levert, naast het uitfaseren van de telefooncentrale nog meer efficiency op. Op korte termijn gaan wij ook het vervoer van spoedmateriaal (bloed, urine, statussen, etc.) via hetzelfde systeem oppakken. </p>
<p>Het systeem genereert heldere managementrapportages waarop wij goed kunnen sturen.<br />
Door de inzet van ARTA werken onze mensen efficienter en worden er minder fouten gemaakt waardoor wellicht de verkeerde patient op de verkeerde plaats terecht komt, met alle gevolgen van dien. </p>
<p>Wij zijn het eerste ziekenhuis dat dit systeem gebruikt in combinatie met een wifi-netwerk. We zijn overgegaan op dit systeem met een big bang. Al onze 60 vervoerders in een paar dagen tijd ingewerkt, evenals de vele verzendende en ontvangende afdelingen in het LUMC. Vanaf dag één deden we meteen honderden ritten per dag. </p>
<p>Dus ik ben best wel trots dat we dit in het LUMC voor elkaar hebben gekregen, maar dat had ik al gezegd geloof ik ;-) </p>
<p>ook voor &#8216;niet-spoed&#8217; bloed, urine en statussen hebben we een prachtig systeem geimplementeerd, maar dat bewaar ik voor een volgende keer&#8230;. </p>
<p>Ilse Jaspers<br />
Manager Logistieke Dienstverlening<br />
LUMC</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Marcel te Lindert</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/7352/supply-chain/innovatie-logistieke-planning-besturing.html#comment-9707</link>
		<dc:creator>Marcel te Lindert</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 21:19:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.managementsite.nl/?p=7352#comment-9707</guid>
		<description>Inderdaad een goed verhaal. Alleen vraag ik me af hoe deze visie zich verhoudt tot de visie van de Commissie Van Laarhoven, waar het al genoemde 4C-model centraal staat. Als je sense and respond tot in het ultieme doorvoert, heb je toch geen regiecenters meer nodig? Of vergis ik me?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Inderdaad een goed verhaal. Alleen vraag ik me af hoe deze visie zich verhoudt tot de visie van de Commissie Van Laarhoven, waar het al genoemde 4C-model centraal staat. Als je sense and respond tot in het ultieme doorvoert, heb je toch geen regiecenters meer nodig? Of vergis ik me?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Innovatie in logistieke besturing: sense and respond</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/7352/supply-chain/innovatie-logistieke-planning-besturing.html#comment-9703</link>
		<dc:creator>Innovatie in logistieke besturing: sense and respond</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 11:01:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.managementsite.nl/?p=7352#comment-9703</guid>
		<description>[...] Het verzamelen van informatie uit complexe logistieke netwerken om de juiste beslissingen te nemen is niet eenvoudig. Gelukkig zorgt de ICT-sector voor informatieverwerkingscapaciteit om steeds betere beslissingen te kunnen nemen. De nieuwe buzz in slimme logistiek is ‘Sense and Respond Logistics’; voelen en reageren.  De communicatie begint bij de onderdelen van het logistieke netwerk en niet bij een centrale computer. Of het nou een pakketje, pallet of container is: ze geven zelf aan wat ze zijn, hoe zwaar ze zijn, waar ze naartoe moeten en hoe laat ze daar moeten zijn. Innovatieve kansen voor logistiek. Lees verder over &#8216;sense and respond&#8216;. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Het verzamelen van informatie uit complexe logistieke netwerken om de juiste beslissingen te nemen is niet eenvoudig. Gelukkig zorgt de ICT-sector voor informatieverwerkingscapaciteit om steeds betere beslissingen te kunnen nemen. De nieuwe buzz in slimme logistiek is ‘Sense and Respond Logistics’; voelen en reageren.  De communicatie begint bij de onderdelen van het logistieke netwerk en niet bij een centrale computer. Of het nou een pakketje, pallet of container is: ze geven zelf aan wat ze zijn, hoe zwaar ze zijn, waar ze naartoe moeten en hoe laat ze daar moeten zijn. Innovatieve kansen voor logistiek. Lees verder over &#8216;sense and respond&#8216;. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Martijn Rijk</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/7352/supply-chain/innovatie-logistieke-planning-besturing.html#comment-9700</link>
		<dc:creator>Martijn Rijk</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 06:11:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.managementsite.nl/?p=7352#comment-9700</guid>
		<description>Mooie ontwikkelingen!
Wel belangrijk bij al deze ontwikkelingen is dat de juiste data op het juiste moment wordt ontsloten!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mooie ontwikkelingen!<br />
Wel belangrijk bij al deze ontwikkelingen is dat de juiste data op het juiste moment wordt ontsloten!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Peter van Minnen</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/7352/supply-chain/innovatie-logistieke-planning-besturing.html#comment-9696</link>
		<dc:creator>Peter van Minnen</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 19:09:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.managementsite.nl/?p=7352#comment-9696</guid>
		<description>Mooi stuk, helder en een volgend hoofdstuk in &quot;what everybody should know about Supply Chain Management.&quot;
De werkelijk is anders, kijk maar eens naar de zorglogistiek....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mooi stuk, helder en een volgend hoofdstuk in &#8220;what everybody should know about Supply Chain Management.&#8221;<br />
De werkelijk is anders, kijk maar eens naar de zorglogistiek&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Jan Cees Rutgers</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/7352/supply-chain/innovatie-logistieke-planning-besturing.html#comment-9691</link>
		<dc:creator>Jan Cees Rutgers</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 14:02:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.managementsite.nl/?p=7352#comment-9691</guid>
		<description>Goed overzicht over de laatste ontwikkelingen. Misschien sla ik de plank volkomen mis, maar is zie ook toepassingen binnen het onderwijs: http://jcrutgers.wordpress.com/2009/12/01/sense-respond/</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Goed overzicht over de laatste ontwikkelingen. Misschien sla ik de plank volkomen mis, maar is zie ook toepassingen binnen het onderwijs: <a href="http://jcrutgers.wordpress.com/2009/12/01/sense-respond/" rel="nofollow">http://jcrutgers.wordpress.com/2009/12/01/sense-respond/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Sense &#38; Respond &#171; Jan Cees</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/7352/supply-chain/innovatie-logistieke-planning-besturing.html#comment-9690</link>
		<dc:creator>Sense &#38; Respond &#171; Jan Cees</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 13:55:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.managementsite.nl/?p=7352#comment-9690</guid>
		<description>[...] december 2009 door jcrutgers    In mijn mail trof ik een link naar managementsite.nl. Het artikel van Walther Ploos van Amstel e.a. sprak mij erg aan. Het gaat over innovatie in de logistieke planning en besturing. De laatste gril [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] december 2009 door jcrutgers    In mijn mail trof ik een link naar managementsite.nl. Het artikel van Walther Ploos van Amstel e.a. sprak mij erg aan. Het gaat over innovatie in de logistieke planning en besturing. De laatste gril [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using apc (User agent is rejected)
Database Caching 28/37 queries in 0,013 seconds using apc

Served from: www.managementsite.nl @ 2012-02-12 07:16:20 -->
