<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"	>
<channel>
	<title>Reacties op: Best-in-class in supply chain</title>
	<atom:link href="http://www.managementsite.nl/282/supply-chain/bestinclass-supply-chain.html/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.managementsite.nl/282/supply-chain/bestinclass-supply-chain.html</link>
	<description>Kenniscentrum vóór en dóór professionals</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 09:47:55 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3</generator>
<xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" />
	<item>
		<title>Door: Rens-Jan van Dieren</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/282/supply-chain/bestinclass-supply-chain.html#comment-12259</link>
		<dc:creator>Rens-Jan van Dieren</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Feb 2011 13:05:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">#comment-12259</guid>
		<description>Mooi artikel sluit heel goed aan bij het project waar ik nu mee bezig ben.
Sinds vorige week begonnen met mijn afstudeer stage , logistiek en technische vervoerskunde nhtv breda, en het doel van het project is om een logistieke benchmark te doen om te bepalen wie &quot;the best in class&quot; is. De modellen die hierboven worden beschreven zijn voor mij zeer zeker bruikbaar. Heeft u misschien nog tips voor modellen of voor het benchmarken zelf die voor mij van toepassing kunnen zijn tijdens het afstuderen.

Met vriendelijke groet

Rens-Jan van Dieren</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mooi artikel sluit heel goed aan bij het project waar ik nu mee bezig ben.<br />
Sinds vorige week begonnen met mijn afstudeer stage , logistiek en technische vervoerskunde nhtv breda, en het doel van het project is om een logistieke benchmark te doen om te bepalen wie &#8220;the best in class&#8221; is. De modellen die hierboven worden beschreven zijn voor mij zeer zeker bruikbaar. Heeft u misschien nog tips voor modellen of voor het benchmarken zelf die voor mij van toepassing kunnen zijn tijdens het afstuderen.</p>
<p>Met vriendelijke groet</p>
<p>Rens-Jan van Dieren</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: WAT VERDIENT EEN LOGISTIEK MANAGER IN EUROPA?</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/282/supply-chain/bestinclass-supply-chain.html#comment-9877</link>
		<dc:creator>WAT VERDIENT EEN LOGISTIEK MANAGER IN EUROPA?</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Dec 2009 09:31:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">#comment-9877</guid>
		<description>[...] En nogmaals, niet altijd met succes! Na jaren van kijken zie ik ‘niet verstandige’ en ‘wel verstandige’ [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] En nogmaals, niet altijd met succes! Na jaren van kijken zie ik ‘niet verstandige’ en ‘wel verstandige’ [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Wat verdient een logistiek manager (m/v)?</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/282/supply-chain/bestinclass-supply-chain.html#comment-9728</link>
		<dc:creator>Wat verdient een logistiek manager (m/v)?</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 11:24:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">#comment-9728</guid>
		<description>[...] En nogmaals, niet altijd met succes! Na jaren van kijken zie ik ‘niet verstandige’ en ‘wel verstandige’ [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] En nogmaals, niet altijd met succes! Na jaren van kijken zie ik ‘niet verstandige’ en ‘wel verstandige’ [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Klaas de Koning</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/282/supply-chain/bestinclass-supply-chain.html#comment-1147</link>
		<dc:creator>Klaas de Koning</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Mar 2002 11:15:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">#comment-1147</guid>
		<description>betreffende de supply chain management cyclaire trend, aangaande de globaliserende werking van het benchmark systeem, is mijn illustere mening dat het niet een propere toepassing bewerkstelligd.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>betreffende de supply chain management cyclaire trend, aangaande de globaliserende werking van het benchmark systeem, is mijn illustere mening dat het niet een propere toepassing bewerkstelligd.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Jeroen Pont</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/282/supply-chain/bestinclass-supply-chain.html#comment-1145</link>
		<dc:creator>Jeroen Pont</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Mar 2002 11:21:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">#comment-1145</guid>
		<description>Ik vind het het goed artikel. Vind het alleen jammer dat er niet meer literatuur over dit onderwerp gegeven wordt. Ben namelijk altijd benieuwd waar theorien op gebasserd zijn.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik vind het het goed artikel. Vind het alleen jammer dat er niet meer literatuur over dit onderwerp gegeven wordt. Ben namelijk altijd benieuwd waar theorien op gebasserd zijn.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: M. Brokkaar</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/282/supply-chain/bestinclass-supply-chain.html#comment-1111</link>
		<dc:creator>M. Brokkaar</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Mar 2002 13:29:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">#comment-1111</guid>
		<description>Als afstudeerder HTS wtb bij Koch Kleeberg heb ik veel te maken met management. Mede door uw artikel is de term &quot;benchmarink&quot; meer dan duidelijk.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Als afstudeerder HTS wtb bij Koch Kleeberg heb ik veel te maken met management. Mede door uw artikel is de term &#8220;benchmarink&#8221; meer dan duidelijk.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: John-Gerard Janssen</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/282/supply-chain/bestinclass-supply-chain.html#comment-512</link>
		<dc:creator>John-Gerard Janssen</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Apr 2001 23:23:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">#comment-512</guid>
		<description>Beste meneer/mevrouw,

Hartelijk dank voor de vermelding van ons bedrijf Viking Direct in deze bijdrage.

Maar waarom maakt u geen link naar www.vikingdirect.nl bij uw beschrijving over ons bedrijf, zoals u dat wel bij andere bedrijven doet.

Kleine opmerking: Viking is geen groothandel maar levert rechtstreeks aan de eindgebruiker (voornamelijk het MKB). Binnen sommige delen van het land nog dezelfde dag (mits voor 11 uur besteld) en anders in ieder geval de volgende werkdag. Dit is niet alleen een doelstelling maar een feit.

We zijn niet voor niets Nr.2 in de wereld wat betreft sales via het Internet (Nr.1 is Amazon). Met &#039;we&#039; bedoel ik Office Depot waar de &#039;brand&#039; Viking Direct toe behoort.

Met vriendelijke groeten,

J.G. Janssen,

E-Commerce manager, Viking Direct, Venlo.
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Beste meneer/mevrouw,</p>
<p>Hartelijk dank voor de vermelding van ons bedrijf Viking Direct in deze bijdrage.</p>
<p>Maar waarom maakt u geen link naar <a href="http://www.vikingdirect.nl" rel="nofollow">http://www.vikingdirect.nl</a> bij uw beschrijving over ons bedrijf, zoals u dat wel bij andere bedrijven doet.</p>
<p>Kleine opmerking: Viking is geen groothandel maar levert rechtstreeks aan de eindgebruiker (voornamelijk het MKB). Binnen sommige delen van het land nog dezelfde dag (mits voor 11 uur besteld) en anders in ieder geval de volgende werkdag. Dit is niet alleen een doelstelling maar een feit.</p>
<p>We zijn niet voor niets Nr.2 in de wereld wat betreft sales via het Internet (Nr.1 is Amazon). Met &#8216;we&#8217; bedoel ik Office Depot waar de &#8216;brand&#8217; Viking Direct toe behoort.</p>
<p>Met vriendelijke groeten,</p>
<p>J.G. Janssen,</p>
<p>E-Commerce manager, Viking Direct, Venlo.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Walther Ploos van Amstel</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/282/supply-chain/bestinclass-supply-chain.html#comment-390</link>
		<dc:creator>Walther Ploos van Amstel</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Dec 2000 09:51:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">#comment-390</guid>
		<description>Naar aanleiding van verschillende vragen over het beschikbaar zijn van openbare benchmark databases het volgende:

Er zijn nagenoeg geen openbare benchmarks (van kwaliteit).

SCOR-methode:
Onder het motto &#039;voor wat hoort wat&#039; bundelt de SCOR-organisatie zowel kwalitatieve als kwantitatieve benchmarks voor SCM van enkele honderden deelnemende ondernemingen wereldwijd (Supply Chain Council in Nederland vertegenwoordigd door Jonker Advies - recent gepubliceerd in het Tijdschrift voor Inkoop en Logistiek). Zie hun websites voor meer informatie.

Branche-organisaties:
Sommige branche-organisaties voeren periodiek bedrijfsvergelijkend onderzoek uit (TLN, NVC, SMA, VNG) en ook verladersorganisatie EVO(-advies) doet benchmarking. Uiteraard zijn deze gegevens alleen beschikbaar voor leden.

Adviesbureaus:
Adviesbureaus beschikken over uitgebreide databases, maar zoals al gemeld gebruiken ze deze alleen al onderdeel van (grotere) projecten of als sales-pitch...

</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Naar aanleiding van verschillende vragen over het beschikbaar zijn van openbare benchmark databases het volgende:</p>
<p>Er zijn nagenoeg geen openbare benchmarks (van kwaliteit).</p>
<p>SCOR-methode:<br />
Onder het motto &#8216;voor wat hoort wat&#8217; bundelt de SCOR-organisatie zowel kwalitatieve als kwantitatieve benchmarks voor SCM van enkele honderden deelnemende ondernemingen wereldwijd (Supply Chain Council in Nederland vertegenwoordigd door Jonker Advies &#8211; recent gepubliceerd in het Tijdschrift voor Inkoop en Logistiek). Zie hun websites voor meer informatie.</p>
<p>Branche-organisaties:<br />
Sommige branche-organisaties voeren periodiek bedrijfsvergelijkend onderzoek uit (TLN, NVC, SMA, VNG) en ook verladersorganisatie EVO(-advies) doet benchmarking. Uiteraard zijn deze gegevens alleen beschikbaar voor leden.</p>
<p>Adviesbureaus:<br />
Adviesbureaus beschikken over uitgebreide databases, maar zoals al gemeld gebruiken ze deze alleen al onderdeel van (grotere) projecten of als sales-pitch&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Marcus Hinrichs</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/282/supply-chain/bestinclass-supply-chain.html#comment-260</link>
		<dc:creator>Marcus Hinrichs</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Aug 2000 13:12:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">#comment-260</guid>
		<description>Beste Walther,

Erg boeiend om eens te zien dat supply chain management
wordt gekoppeld aan benchmarketing !!
Wel wil ik reageren op je stelling, ben het niet helemaal eens
, in die zin dat benchmarketing binnen de &#039;4 muren&#039; wel zinvol
en nodig is om als gehele organisatie te innoveren en zonder
paradigma te groeien.
In de praktijk zie je nogal dat je eigen appels in je eigen boom 
soms moeilijker te analiseren zijn dan die van je echte concurrentie, werkmaatschappijen en vestigigingen binnen een 
(internationale) organisatie werken soms als echte eigen BV-tjes,
die informatie uitwisseling niet altijd van zelfsprekend vinden.
(erg frustrerend..... )
Goede communicatie van dit proces is volgens mij welzeker de basis en zinvol om uberhaupt te innoveren. 

Met vriendelijke groet,
Marcus</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Beste Walther,</p>
<p>Erg boeiend om eens te zien dat supply chain management<br />
wordt gekoppeld aan benchmarketing !!<br />
Wel wil ik reageren op je stelling, ben het niet helemaal eens<br />
, in die zin dat benchmarketing binnen de &#8217;4 muren&#8217; wel zinvol<br />
en nodig is om als gehele organisatie te innoveren en zonder<br />
paradigma te groeien.<br />
In de praktijk zie je nogal dat je eigen appels in je eigen boom<br />
soms moeilijker te analiseren zijn dan die van je echte concurrentie, werkmaatschappijen en vestigigingen binnen een<br />
(internationale) organisatie werken soms als echte eigen BV-tjes,<br />
die informatie uitwisseling niet altijd van zelfsprekend vinden.<br />
(erg frustrerend&#8230;.. )<br />
Goede communicatie van dit proces is volgens mij welzeker de basis en zinvol om uberhaupt te innoveren. </p>
<p>Met vriendelijke groet,<br />
Marcus</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Walther Ploos van Amstel</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/282/supply-chain/bestinclass-supply-chain.html#comment-247</link>
		<dc:creator>Walther Ploos van Amstel</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Aug 2000 22:37:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">#comment-247</guid>
		<description>Naar aanleiding van de vraag van de heer Goossens:

De kwaliteit waarmee processen worden uitgevoerd is van groot belang. Is de klant straks wel tevreden?

Best in class in &#039;pickfouten&#039; is 0,02% (2 op 10.000 orderregels) tot zelfs 0% pick fouten. 
Reëler is uit te gaan van 0,2% pickfouten op orderregelniveau (2 op 1000) in kwantiteit of hoeveelheid zelfs bij sterk gemechaniseerde/geautomatiseerde magazijnsystemen. 

Het effect van extra controles is heel groot. Effectief, maar kostbaar, is een intensieve controle bij het laden van vrachtwagens of het samenstellen van pallets. Jammer is dat veel ondernemingen weliswaar dergelijke controles uitvoeren maar nauwelijks leren (en acteren) van de fouten die ze zijn tegengekomen bij die controles. 
Aanpassingen zijn mogelijk in barcodes/artikelidentificatie, slimmere locaties van producten, training, MBE, warehouse management systemen, pickroutines, enz...

</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Naar aanleiding van de vraag van de heer Goossens:</p>
<p>De kwaliteit waarmee processen worden uitgevoerd is van groot belang. Is de klant straks wel tevreden?</p>
<p>Best in class in &#8216;pickfouten&#8217; is 0,02% (2 op 10.000 orderregels) tot zelfs 0% pick fouten.<br />
Reëler is uit te gaan van 0,2% pickfouten op orderregelniveau (2 op 1000) in kwantiteit of hoeveelheid zelfs bij sterk gemechaniseerde/geautomatiseerde magazijnsystemen. </p>
<p>Het effect van extra controles is heel groot. Effectief, maar kostbaar, is een intensieve controle bij het laden van vrachtwagens of het samenstellen van pallets. Jammer is dat veel ondernemingen weliswaar dergelijke controles uitvoeren maar nauwelijks leren (en acteren) van de fouten die ze zijn tegengekomen bij die controles.<br />
Aanpassingen zijn mogelijk in barcodes/artikelidentificatie, slimmere locaties van producten, training, MBE, warehouse management systemen, pickroutines, enz&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: A.M.A. Goossens</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/282/supply-chain/bestinclass-supply-chain.html#comment-245</link>
		<dc:creator>A.M.A. Goossens</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Aug 2000 01:18:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">#comment-245</guid>
		<description>Een goed en weinig belicht epistel over benchmarks, waarbij ik moet opmerken dat de cijfers redelijk in de buurt zitten van eigen ervaringscijfers.

Ik had graag ook nog aandacht gezien voor:
- Picking failures (bij pick-n-belt, piece-pick, carton-pick)
- Invloeden van ingangs en uitgangs controle (QC)op error-rate

Verder een goed stuk, hulde Walther.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Een goed en weinig belicht epistel over benchmarks, waarbij ik moet opmerken dat de cijfers redelijk in de buurt zitten van eigen ervaringscijfers.</p>
<p>Ik had graag ook nog aandacht gezien voor:<br />
- Picking failures (bij pick-n-belt, piece-pick, carton-pick)<br />
- Invloeden van ingangs en uitgangs controle (QC)op error-rate</p>
<p>Verder een goed stuk, hulde Walther.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Frans Anken</title>
		<link>http://www.managementsite.nl/282/supply-chain/bestinclass-supply-chain.html#comment-243</link>
		<dc:creator>Frans Anken</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Aug 2000 18:58:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">#comment-243</guid>
		<description>Matig artikel, erg veel voorbeelden en weinig de kern weergegeven.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Matig artikel, erg veel voorbeelden en weinig de kern weergegeven.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using apc (User agent is rejected)
Database Caching 30/37 queries in 0,017 seconds using apc

Served from: www.managementsite.nl @ 2012-02-12 02:35:40 -->
